Non fagas que o ángulo de avance do subministro de combustible sexa demasiado grande
Non fagas que o ángulo de avance do subministro de combustible sexa demasiado grande
Algúns pilotos adoitan xogar un pouco ao axustar o combustible avanceángulo de Motores diésel, e algúns incluso superan o valor especificado en 2°-3°. Considérase que o ángulo de subministración de combustible se axusta un pouco máis e o motor funciona vigorosamente. Pero un ángulo de avance do combustible demasiado grande tamén é prexudicial:
1. Unha presión de rotura excesiva fai que o gas a alta temperatura penetre facilmente no cárter inferior, o que provoca a fisión do aceite do motor a alta temperatura, e o aceite do motor tamén se evapora facilmente en aceite e gas, o que fai que o cárter se incendie e se queime;
2. A rápida combustión do exceso de combustible no cilindro aumentará a carga térmica na coroa do pistón, causando danos por sobrequecemento no pistón.
20 de novembro de 2019